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在汽車尚未發明之前，輪胎的運用是在馬車和自行車上，但一開始輪胎的顏色可是白色，因為是從橡膠樹或稱巴西護謨樹的採集而來的乳膠，只是為何現在的輪胎都是黑色？理由很簡單，就是增加了可提供摩擦力和耐用度的碳煙。 1868年生於美國康乃迪克州的Charles Goodyear發明硫化橡膠，並將之裝在馬車與自行車上，結果減少震動和顛簸，並大大降低輪子的故障率，隨後蘇格蘭人John Boyd Dunlop於1888年將橡膠管黏成圓形並充氣後裝在自行車輪子上，這是充氣輪胎的開端。而法國Michelin兄弟則在1892年發明可以快速拆卸的充氣橡膠自行車胎，1910年美國BF Goodrich更將碳煙加入橡膠中，以增加摩擦力與耐用度，從此輪胎的顏色也從白變成黑。 |
那為什麼一定要黑色的呢?
1894年別克車輪胎是白色的，並且沒有任何花紋。但後來，有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。他們諮詢了紐約的一家化學公司想做出銀灰色的輪胎，這家化學公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用塗料來改變顏色，最後他們成功的開發出了黑色的輪胎。這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料製成的，最最重要的是，他們發現加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎長了4~5倍。
就目前的製造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎並沒有多大困難，米其林就成功研發出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車本身，輪胎的整體性能和性價比才是廠家們考慮的主要問題。綜合分析研究，車商們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價格的輪胎。其它顏色的輪胎，都存在製造工藝複雜和成本高等問題。
原因一：黑色輪胎壽命最長
原因二：黑色的性價比最高。
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